А.Т.ТВАРДОВСКИЙ ЗА ДАЛЬЮ - ДАЛЬ". В "Автобиографии" Твардовский называет эту поэту "книгой", указывая на ее жанровое своеобразие и сво-боду, и считает ее главной работой 50-х годов. Поэма датирована 1950-1960 годами. Источником поэмы были впечатления от поездки поэта в Сибирь и на Дальний Восток, с чем связана форма "путевого дневника". Тиражи изданий поэмы занимают второе место после "Василия Теркина". В поэме два героя: сам автор и "ты". "Ты" - читатель. Сочетание ты да я" подкрепляется сочетанием "да мы с тобой". Читатель и автор представляют непрерывную сущность. Вся первая глава насыщена памятью войны, "мук" на-рода на его исторической дороге, а дальше в поэме возникает память и о других пережитых народом муках. Есть два разряда путешествий: Один - пускайся с места в даль, Другой - сидеть себе на месте, Листать обратно календарь. На этот раз резон особый Их сочетать позволит мне, И тот и тот - мне кстати оба, И путь мой выгоден вдвойне. Глядя в "обратную даль", поэт "видит": Смоленск, мосты и переправы Днепра, Березины, Двины, Весь запад - до границ державы И дальше - по следам войны... У поэта вырывается признание: Я здесь, в пути, но я и там... У тех, у дорогих могил... Мысли о войне в Корее рождают в памяти картины Великой Отечественной воины: И только, может, мельком взгляд Тоски немой и бесконечной Из роты маршевой солдат Кидал на санитарный встречный... Поэта глубоко затронула критика отрицательных сто-рон нашей действительности, прозвучавшая на XX съе-зде КПСС. Я жил, я был - за все на свете Я отвечаю головой... Но кто из нас годится в судьи - Решать, кто прав, кто виноватО людях речь идет, а люди Богов не сами ли творятСцена встречи с другом детства (тот, реабилитиро-ванный, возвращается домой) позволяет нам увидеть переживания героя. Друг обрисован как более добрый, умный и талантливый, чем сам герой. Поезд стоит на станции всего несколько минут. Им трудно найти тему для разговора после двадцатилет-ней разлуки. Но Твардовский верит в лучшее: Мы стали полностью в ответе За все на свете,- До конца. И .не сробели на дороге, Минуя трудный поворот, Что ж, сами люди, а не боги Смотреть обязаны вперед. Вот поезд "Москва - Владивосток" подходит к Волге: В нее смотрелось пол-России: Равнины, горы и леса. Сады и парки городские, И вся наземная краса. Волга становится в глазах лирического героя симво-лом истории русского народа, вызывает гордость. Лирический герой поэмы связан с народом: Чтоб жил и был всегда с народом, Чтоб ведал все, что станет с ним, Не обошла тридцатым годом. И сорок первым. И иным. Поэт любит жизнь: Нет, жизнь меня не обделила... Ни щедрой выдачей здоровья И сил, что были про запас, Ни первой дружбой и любовью, Что во второй не встретишь раз, Ни славы замыслом зеленым, Отрадой сладкой строк и слов; Ни кружкой с дымным самогоном В кругу певцов и мудрецов... Поэт любуется страной : Текут, бегут огни Сибири, И с нерассказанной красой Сквозь непроглядность этой шири И дали длятся полосой. Поэт смело вводит технические термины: Все начеку, чтоб разом грянуть На приступ: люди - до души, Борта машин, и стрелы кранов, И экскаваторов ковши... В поэзии Твардовского поражает простота и красота звучания стиха. Не случайно Твардовскому за эту поэ-му в 1961 году была присуждена Ленинская премия.